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[新聞] 細數台積電南科14廠極致工藝12看點!
Oct 5th 2013, 15:25, by kof70380

作者kof70380 (小隆)

看板Tech_Job

標題[新聞] 細數台積電南科14廠極致工藝12看點!

時間Sat Oct 5 15:25:37 2013

來源: http://tw.stock.yahoo.com/news_content/url/d/a/131005/2/41hwg.html 原文: 台積電 (2330) ( (US-TSM) )對媒體展示南科14廠區域內部產線規劃與新進完整布局 ;該廠也是台積電3座超大晶圓廠(GIGAFAB)12.14.15廠的中生代,近期該廠P5/P6/P7分別 處於裝機與加緊趕工階段以因應年底16奈米試產與明年20奈米量產。 無論是在法說或其餘場合,外界長期關注台積電在淨利率能穩定達33%,而不是3%毛利 率,或許就是「代工品牌」與「品牌代工」的直接差異:更穩定的表現需要超過450名以上 IDM/Fabless客戶形成的大同盟,在一定RD/產能規模與Know how。 而「魔鬼在細節之中」是能驗證台積電實力的方式,而這些自我超越的紀錄大到建廠 、小到奈米蝕刻0誤差,也非一人之力能達成。 此次台積電由法人關係處處長孫又文陪同媒體進入廠區參觀與14廠各區主管展示的是 生產主力之一的P1至P4;製程能力包含13微米至40奈米與CIS、E-FLASH、HV等。 在圍繞著可信賴、精準技術、快速靈活產能提供者為主軸,與結合綠色工廠形象,記 者實地徒步走過廠區,下列將由外到內,再由內到外,細數台積電南科14廠看點: ------------------------------------------------------------------------------- 1.P1至P4 14座標準足球廠 台積電14廠P1至P4在去年佔該公司營收37%,潔淨室面積14座標準足球廠,現有運作規 模是在各期從動土到潔淨室完成平均12個月內達標,同時月產規模已從2004年4萬片飆達現 今20萬片。 ------------------------------------------------------------------------------- 2.P5至P7 20座標準足球廠 台積電14廠P5至P7在未來將陸續展開貢獻,潔淨室面積是P1至P4的1.4倍,製程能力在 20/16奈米,7月時工程師1072人、技術員在469人,未來預估投入5000億元與招聘7000名員 工。 ------------------------------------------------------------------------------- 3.從0到405 P5至P7最先將加入貢獻的14廠P5,是創下了該公司最快裝機速度:1.5個月內從無到有 裝好405機台,P5兩層潔淨室面積達到一期的兩倍,並曾有協力廠商一天一早裝機人數達 6000-7000人紀錄,在辦公室3000位員工預定明年就要搬入完成。 ------------------------------------------------------------------------------- 4.超過100道製程 大於1200產品/200客戶 台積電超大晶圓廠整合製造與工程管理平台,帶來4項優勢:產能彈性、縮短良率學習 曲線、加快量產、減少昂貴產品重新認證流程,進而擁有超過100道製程、1200產品、200 客戶。 在涵蓋1100萬張製程品質管制圖,單一機台程式超過5000個,單日超過60萬次晶圓傳 送量等複雜製造因素,依然創造讓競爭者難以望其項背的生產指標。 ------------------------------------------------------------------------------- 5.100%可信賴的產能 Fabless客戶若選擇IDM做為晶圓代工廠,台積電稱這需要IP方面的商業秘密考量,且 IDM製造者有資源分配問題,IDM本身產能為其優先剩餘才售出,因此Fabless客戶只能撿吃 剩的,或者在設計與製造遭遇嚴重的流程減斤減兩,是一個辛苦的路。 如果他來台積電,台積電稱,這是一個100%全部支援的製造設計過程,台積電100%產 能供應客戶,也不以自有產品應用,因此品牌客戶第一優先與必然選擇就是台積電。 ------------------------------------------------------------------------------ 6.工作需要的是腦力 比台北捷運還忙的自動搬運系統 台積電稱該公司內工作需要的是腦力而非傳統體力,因此在一些機械重複與單調枯燥 操作如搬運/傳送300mm級9.2公斤的產品除了晶圓機器手臂的精準對位,總體更已從1980的 手推車運送逐步演變成迄今的全自動車OHT,讓工程師將有限的工作時間投注在更靈活的檢 測/監控/研發方面上。 從14廠自動化搬運軌道總長度而言,就達到了台南到高雄的距離,而設計上的層次緊 追三鐵共構複雜度與比美東京車站,每天載運量為台北捷運載客量7.7倍,每小時傳送閘口 1200次更是台南假日交流道車潮的1.5倍。 ------------------------------------------------------------------------------- 7.1:75超人化工廠 經準/效率/多工 由於台積電超大晶圓廠擁有超過1100萬張製程品質管制圖,單一機台程式超過5000個 ,單日超過60萬次晶圓傳送量等複雜製造因素,在實現精準多工/遠端/生產、搬運、機台 自動化的再進化,人機比從8吋廠過去人機比在1:3邁向12吋圓廠1:75。 技術員逐步走向可在辦工室上班,不但可降低長期在無塵室內工作的壓力、更減輕身 心的負擔與集中度更高更有效率的工作。而台積電南科廠主管回應鉅亨網提問也指出,人 機比未來將隨新製程放量而是需求不排除提高,1:100或更高都有可能。 ------------------------------------------------------------------------------- 8.奈米微影/曝光機精準控制 由於台積電晶圓14廠每日生產規模龐大,在客戶數為202個、產品數達到1292種產品, 因此製程的精準與奈米級風險管控更重要。 在廠區內當然不乏一台造價超過BMW或波音747的歐系或美系設備、或者是充滿設計感 的澳洲設備商;就台積電曝光機台控制精準做到2架對開波音767間距僅0.5公司,而曝光機 3秒內加速至100公里與0.3秒內達成交換曝光都是後續要做到100%無缺限的基本要求。 ------------------------------------------------------------------------------- 9.奈米蝕刻 無論乾式/濕式蝕刻工藝,都要做到「吃燒餅不掉芝麻」,直線精準度而言,是台北到 高雄僅有0.1公分誤差。 ------------------------------------------------------------------------------- 10.綠色生產線 綜觀整廠,台積電在獲2013道瓊永續指數半導體及半導體設備組Group Leader之際, 14廠廠辦早先已分別取得綠建築多項認證。 台積電稱14廠每晶圓單位面積用電量是較國際標準ITRS領先27%;用水量更領先25%, 廢水回收率達86%以上、自來水替代率55%、廢棄物回收率達96%以上;而在達到這些目標, 台積電也不忘在北中南開班授課持續擴散成功經驗。 ------------------------------------------------------------------------------- 11.AMCC 台積電預計於今年底前將作業指揮中心OCC與製造指揮中新MCC組成「先進製造戰情中 心」(AMCC),將原本散布廠區各處、與工廠相關的決策、監控等功能全數集中於戰情中心 內,透過NASA-LIKE方式系統呈現工廠資訊與管理超大晶圓廠的複雜產品線。 ------------------------------------------------------------------------------- 12.16/20奈米拚無縫接軌 抓緊1高2低需求 台積電28奈米製程出貨佔公司第2季晶圓銷售收入的29%;40/45奈米的營收佔全季晶圓 銷售收入的21%。20奈米將於明年第一季量產,16奈米年底試產,觀察台積電策略,超大晶 圓廠雖仍是提供客戶一次購足,但考量28奈米產能過往吃緊與大量排隊人數情況,隨技術 與服務品質倍增與提高,搭配選擇更先進製程已非吃到飽,而是依比重/訂單規模/風險控 制等使用者需付費加價。 台積電稱16奈米是20奈米工程藝術的銜接,20奈米在初期的能量將是比照28奈米放量 、壽命不會低於1年。至於16奈米FinFET的轉換則與20奈米設備有95%相當,因此無轉換問 題,但是速度效能提升、漏電率大幅降低、電池壽命大增,這也是台積電董事長暨總執行 長張忠謀所聚焦1高2低的終端產品未來需求趨勢。 歸根究柢,台積電16/20最大差距仍在Transistor結構上--從Planar轉換成FinFET,因 此台積電早先就將20與16奈米打包規劃,在20奈米時熟練雙重曝光(double-patterning)技 術,16奈米只需處理FinFET轉換學習。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 1.175.223.152

sux0116:分紅費用化 員工越領越少 10/05 15:31

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