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自由時報 –
〔自由時報記者盧賢秀/基隆報導〕基隆黃色小鴨被染黑,環保署認為,港區船舶黑煙是主要污染源之一,已經與交通部、港務公司研議,向進港船舶收空污費,加強港區空污防治措施。
船務代理公會憂影響競爭力
不過基隆港船務代理公會理事長楊吉利表示,基隆港空氣品質不光是船舶污染的,在目前港口營運不景氣的情況下,如果再徵收空污費,增加航運成本,會影響海運競爭力,必須好好思考。
為了找黃色小鴨變黑的污染源,立委謝國樑昨天與環保署副署長葉欣誠、基隆市環保局副局長王夢熊等人,在海洋廣場勘查基隆空氣品質問題。
環保局分析基隆港區與基隆市自動測站的顯示,基隆港區的懸浮微粒、硫氧化物或是氮氧化物濃度都比基隆測站高,硫氧化物甚至是基隆測站的二點三倍,船舶排煙確實影響港區空氣品質,不過都符合標準。
環保署副署長葉欣誠表示,基隆市空氣監測數值並無異常,初步判定可能是連日陰雨,加上小鴨的材質易附著污垢,讓小鴨快速變黑。
他並進一步指出,已經與交通部及港務公司討論,向進出港口的船舶徵收空污費,增設岸電設備和空氣污染防治系統,減少港內船隻怠速或進出港時排煙造成空氣污染。
立委要求港邊及市區增設監測站
立委謝國樑要求環保署與基隆市環保局,近期在基隆港周邊及市區增設監測站,以有效掌握基隆港區周邊的空氣品質。
航港局北部航務中心主任許堂修說,交通部有規定,船隻進港前十二海浬必須改用柴油,減少硫氧化物污染,但,基隆港務分公司勞安處長江忠發說,是有要求船隻進港時改採低油燃料,但沒有強制性。
一旦要向船舶徵收空污費,將增加船東成本,船務代理公會理事長楊吉利說,並不樂見。
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