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走過76年頭 高市公車迷巡禮
Dec 1st 2013, 00:40

自由時報 – 

〔自由時報記者葛祐豪／高雄報導〕高雄市公車明年初民營化，二十名公車迷昨天包下一輛市公車八小時，進行最後巡禮，懷念有七十六年歷史的高雄市公車將走入歷史。

成立剛滿一年的「台灣巴士文化協會」，五十多名成員都是客運公車迷，宗旨是保存值得懷念的巴士文物。其中二十名會員昨由協會常務監事陳信誠帶隊，一早八點從全台各地趕到市公車加昌站集合，搭上包下的市公車進行一日遊。

陳信誠指出，目前全台各縣市的公車大都已民營化，只剩下基隆、嘉義、澎湖等少數縣市仍有公車處，高雄市公車處及市公車創立於民國二十六年，迄今已有七十六個年頭，「雖然民營化後更有效率，但仍讓人懷念。」

這群公車迷是以每小時一千零八十元，租下一整輛公車，途經市公車左楠站、建軍站、前鎮站、小港站、金獅湖站，各站都下車拍照留念，陳信誠還攜帶他收集的民國五、六○年代高雄市公車路線圖、公車站牌，相當罕見。

陳信誠說，高雄市公車汰換率其實滿快的，他原本想包下二○○一年出廠的公車，哪知前陣子剛報廢，只得租下目前車齡最長、二○○六年出廠的公車。

開車的公車司機蘇新發說，民營化後，大部分同事都選擇退休或移撥到市府其他單位，他選擇到養工處，原因是屆時班次太密集、競爭更激烈，薪水也不見得比較多。

高雄市公車連年虧損，累計已達二百三十億元，市府今年啟動民營化作業，明年一月起，一百三十二條公車路線分別由港都、南台灣、高雄、東南、義大、漢程（和欣）及統聯七家客運業者經營，來自台北的首都客運也將開發新路線。

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