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搭載119名旅客和45個TEU（20呎標準櫃），「中遠之星」輪昨天晚上6點駛離廈門國際郵輪中心，開往高雄。這也標誌高雄開通首個和大陸連接的海上常態化客運定期班輪航線。

中新社報導，「中遠之星」將在每周一晚上6點從廈門出發，周二上午9點左右到達高雄，將可達成「朝發夕至」的目標。

2009年6月開始運營的「中遠之星」輪，此前經營廈門-台中、廈門-基隆和浙江大麥嶼-基隆三條航線。此次增開廈門-高雄航線，實現了對台灣北、中、南地區航線的全覆蓋。

廈門旅客楊曉燕一家三口和幾位朋友相約，乘坐中遠之星趁國慶假期赴台灣旅遊。「我們這次主要是去墾丁旅遊，中遠之星直航高雄，到墾丁比較方便」，楊曉燕說。

中遠集團廈門遠洋運輸公司總經理林戟表示，大陸遊客赴台一般選擇「北進南出」或「南進北出」，相比之前開航台中等地，「中遠之星」開通高雄航線符合大陸遊客的旅遊習慣，相信對陸客赴台灣南部旅遊也有很大增進作用。

林戟指出，作為客貨滾裝輪，「中遠之星」開通高雄航線後，除了運載遊客，也將著力把台灣南部地區的水果、鮮活水產品運至廈門，並由廈門轉運往大陸各地。與此前台灣水果經金門中轉至廈門相比，「中遠之星」速度更快，水產品存活率也更高，林戟說，相信此航線開通，有利台灣水果和鮮活水產品更好更快登陸。

「中遠之星」輪是目前兩岸最大、最豪華的客貨滾裝輪，全長186米，可容納旅客683名，裝載256TEU並可停放150輛汽車。2009年9月6日首航台灣以來，「中遠之星」已累計運送兩岸旅客近23萬人，2.5萬個TEU，工程車等貿易車輛117部，鮑魚等冷鮮水產品350噸。

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