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【李姿慧/台北報導】台鐵中午表示,經清查,枋山2號隧道和3號隧道間約15K+550處設有遠端監控系統,能監控附近約100公尺範圍的軌道和邊坡情況,距出事的枋山2號隧道15K+400處雖僅50公尺,卻正好落在監控死角。
台鐵稱,由於當時列車正準備直線進入隧道,土石流崩落,已煞車不及,即使有監控系統,遇到瞬間坍方,恐也無法阻止憾事發生;當時列車時速約90公里,若晚個40秒再進入枋山2號隧道,駕駛即可目視並緊急剎車,有機會逃過一劫。
工務人員搶修出軌現場。陳宏銘攝
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