大陸財政部長樓繼偉日前表示將適時開徵碳稅，目前傳出每噸稅率可能超過人民幣10元（約新台幣50元）。
據傳，徵收碳稅的方案，目前正在大陸全國人大進行討論當中。
南方都市報報導，大陸是能源消費大國，碳稅政策的變化，必將牽動全球各國神經，徵收碳稅同樣對大陸經濟也存在風險。
廈門大學中國能源經濟研究中心主任林伯強指出，碳稅是針對排放的化石燃料徵稅，其稅基是化石燃料的碳含量。
但由於其對經濟影響很難監測和判斷，所以在制定稅率及稅率調整的時間表上，存在比較大的爭議。
林伯強表示，碳稅的推廣需要相對漫長的過程。比較理想的做法是，國際上透過談判達成協議，在各國可以承受的減碳成本前提下，制定碳稅徵收的物件、最低稅率、調整時間表和減免稅政策等。
林伯強認為，對於碳排放密集型的行業，碳稅直接影響其國際的競爭力，因此也關係到各國的經濟發展問題。
尤其是如果有關國家為保護本國相關產業，透過徵收「碳關稅」來懲罰它認為未履行減排承諾的國家，則可能導致出現「綠色貿易壁壘」等問題，引發新一輪的全球貿易保護主義。
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