旺報【記者王超群╱綜合報導】
核動力航母是世界上建造技術最複雜的艦艇，其主要關鍵在於如何建造大功率、運行時間長且安全可靠的核反應爐。中國是否有必要建造核動力航母，且技術能力是否能達成？已成為大陸軍方辯論的話題。
據《北京晚報》報導，要推動幾萬噸的航母，單靠核潛艇的反應爐是不現實的，必須研發專用的大功率反應爐，但核航母的安全顧慮仍然是關鍵。在已知的55起核潛艇事故中，有25起和反應爐系統直接有關。美、法的核動力航母反應爐雖然從未發生事故，但大陸要發展核航母，安全仍是首要。
核燃料棒技術 待突破
美軍尼米茲級核動力航母採用美國西屋公司製造的2座A4W壓水反應爐（後幾艘採用通用電氣的A1G壓水反應爐），這方面技術能力，中國和國外還有一定的差距。
艦艇安裝了核動力，功率要受限於核燃料的使用量，功率越大，鈾的使用量越大。美國的核動力航母、核潛艇能夠使用20年到30年不加注核燃料，甚至能一次性使用到艦艇退役。但美艦使用的核燃料棒「鈾235」具有較高的經濟效率，中國生產高密度核燃料棒的技術能力仍不如國外。
核動力航母產生的歷史背景是在冷戰高峰期間，但是中國目前的海軍戰略是近海防禦，沒有必要像美國一樣搞全球化海軍。中國海軍活動在大型補給艦的支援下，常規航母完全可以滿足需要。此外，現在建一艘核動力航母造價相當於3至5艘常規動力航母，中國真有必要發展造價昂貴的核航母？
造船基礎規模 已達標
若以造船基礎設施而言，中國已經有能力建造航母。2007年以後，中國已經擁有可以建造航母的船塢，像大連造船廠香爐礁的新船塢和江南長興基地2號線4號船塢；其中，4號船塢長365米、寬82米、深14.1米，配備800噸級龍門吊車1台，船塢尺寸和國外建造航母的船塢或者船台相比，毫不遜色。
《北京晚報》指出，目前來看，無論是技術、經濟能力、海軍戰略和周邊環境，都不利於中國發展核動力航母，但絕不意味著中國不發展大型攻擊型航母。
現在中國發展類似的大型蒸汽動力航母，技術可行性遠比核動力航母高得多，兩者相較，蒸汽動力航母更物超所值，而且蒸汽動力技術也可應用於未來的核動力航母上，因為無論採用哪種動力，都要依靠蒸汽輪機來實現能量傳導。
中國核動力艦艇的建造數量還偏少，而且在核動力相關先進材料的生產上，一直落後於世界先進水準，這也都限制了大陸研製核動力航母的能力。
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